Bonjour à toutes et à tous
Je possède un Renault Scénic 2 1.9DCI confort expression de 2003.
J'ai le problème suivant:
Le moto ventilateur moteur tourne en 2ieme vitesse en permanence même contact coupé. C'est arrivé suite à mise en route de la clim. sur un court trajet, depuis il n'a plus voulu s'arrêter.
J'ai déjà pas mal écumé la toile et je n'ai pas encore trouvé de solution.
J'ai déjà:
- Changé sonde température liquide de refroidissement
- Changé Pressostat Clim.
- Changé Relais 2ieme vitesse sous UPC
- Test relais 1er vitesse dans l'UPC (alim. 12V le relais "clac" )
Les relevés diag. indiquent une pression du circuit de clim de 4 bars (moteur allumé)
Mon compresseur de clim. fonctionne et ma clim. aussi (elle fait bien du froid)
J'utilise MaxiEcu2 pour mes diag. il m'indique lors de relevés UPC vitesse ventilateur élevé oui
Je l'ai amené chez un dieseliste de ma ville car aucun centre auto ne veut prendre en charge ce genre de panne, Verdict 94.90€ de diag clim. pour qu'il ne trouve aucun défaut et qu'il soupconne L'UPC ou le faiseau.
Un ami "mecano" de mon beau frere lui a dit que cela venait des 3 relais noir sous l'UPC qu'on pouvait acheter dans un centre auto.
je reste très sceptique car:
Sous l'UPC je n'ai que 2 relais noir que l'on ne peut pas acheter en centre auto et qui correspondent sur la revue technique au relais pompe lave projecteur?????
Est ce que quelqu'un aurait une idée? j'aimerais être sûr avant de changer l'UPC en stock chez renault (284€ H.T) car retrouver le même d'occas (dans ma région) est plutôt compliqué.
Merci à toutes et à tous

bonjour, oui souvent les Upc scenic 2 OU magane 2 ont des soucis "d'entrer d'eau qui cree oxydation à l'intérieur, le mieux c'est démonter l'Upc, puis l'ouvrir pour contrôler si oxydation ou une soudure qui a trop chauffé sur la platine, ton problème est survenu après une réparation ou du jour au lendemain

Bonjour J.B.,
Ragnotti vous a très bien guidé, le problème vient probablement de l'UPC ou du relais de grande vitesse, selon équipement.
Pour affiner un peu, j'aimerais savoir en quelle vitesse le motoventilateur tourne, petite ou grande?
Si vous pouviez me donner le type exact ( sept premiers caractères du V.I.N. ) et le mois de mise en circulation, je vous ferais parvenir la doc nécessaire (contre adresse de courriel par M.P.) à la recherche de votre panne.
Cordialement,
P-S,
Par contre vous n'avez pas ouvert votre sujet sous la bonne rubrique: celle-ci traite de Dialogys, le logiciel atelier de Renault.

Bonjour à toutes et à tous
Tout d'abord merci pour vos réponses (désolé pour le retard mais quelques petits problèmes de connection) et désolé de ne pas avoir ouvert mon sujet dans la bonne section mais je ne sais pas comment le déplacer ou s'il faut que j'en ouvre un autre. Alex je t'ai transmis mon vin merci d'avance. Je vous tiens au courant merci

Bonjour petit distrait,

Alexlesinge a écrit:

et le mois de mise en circulation, je vous ferais parvenir la doc nécessaire (contre adresse de courriel par M.P.)

En attendant  ceci...
Cordialement,

Bonjour tout le monde
Et merci Alex pour la doc. je vais pouvoir tester certains organes qui m'avait échappé après je changerai l'UPC (dès que je peux en trouver un d'occase)
je vous tiens au jus
bonne journée à tout le monde

Bonjour tout le monde
Enfin , après changement de l'UPC plus de problème, j'avais tester l'ancien (alimentation 12V sur les relais noirs) et vérifié "visuellement" si problème de soudure ou d'oxydation mais je n'ai rien vu. Pour moi résolu merci encore à vous!!!

Bonsoir J.B.
Content de vous voir dépanné avec un maximum d'autonomie.
Vous auriez pu nous cliquer un peu les mains vertes....
Cdt,

Bonjour,


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bonjour alex
Pardon pour mon ingratitude très vite résolue... mais je ne savais pas que l'on pouvait cliquez à tous les messages
Alliottom j'y avais pensé
merci encore