Bonsoir.
Suite à un passage à  la recharge clim le mécano m'a signalé une fuite au condenseur et préconise le remplacement condenseur et bouteille déshydratante joints et recharge.
De retour chez moi je passe la "valise" et j' ai le défaut F702 capteur humidité habitacle grâce à vos tutos je l' ai trouvé et nettoyé mais comme le gars m' a vidé le gaz donc toujours pas de clim...
Qu' en pensez-vous ?
Merci.

Bonjour,

Tant que la fuite est là , légalement , ils n'ont pas le droit de refaire la recharge de la clim. Donc il faut changer le condenseur et la bouteille déshydratante puis ensuite faire la recharge.

Comment a t'il fait la recherche de fuite?? a l'azote? test de pression avec la machine?? demi charge avec traceur ??
combien te resté t'il de gaz dans le circuit avant qu'il la vide?

tu avais fait un relevé de défaut avant de vider ta clim?

Bonjour.
Merci pour la réponse,à priori il a injecté un produit et c' est là qu' il m' a dit il y a une fuite au condenseur ;mon doute est qu' il n' a rien démonté et je ne vois aucune trace de produit colorant.
Et le message diag qui me dit capteur humidité habitacle ce ne serait pas lui qui bloquerait le démarrage de la clim?

Bonjour

avec traceur il te faut une lampe uv pour voir ou et la fuite

ok merci à vous je vais laisser faire le mécano de mon côté je vais regarder le problème de température passager qui reste chaude .
cordialement

ok donc il a mit du traceur , et a procédé a la recherche de la fuite .
Il n'a pas besoin de démonter pour voir la fuite . Le traceur régit aux UV donc avec sa lampe il peut éclairer partout (sauf parfois l'évaporateur) . Le condenseur peut être facilement vérifie via les entrées d'air du parechoc .

Donc ouais , changement du condenseur , de la bouteille déshydratante , puis recharge .

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