Bonjours a toutes et tous ,
je reviens vous donnez des nouvelles de mon vito , cela fait a pres un an qu il roule ,et que du bonheur
en un an quelque petit souci , sans gravité ,j avais deux petite fuites d huile ; une sur un tuyau de retour du refroidisseur de la direction assister qui frotter la traverse devant , il y avait un collier desserer ,
et une sur un tuyau de la boite de vitesse qui va au radiateur ; au niveau du sertissage ,ca suinter ,
nous l avons demonter puis refait faire ,avant la vidange de boite ,
voila le week end , dernier j ai refait les vidanges , moteur filtre a huile , filtre a air ,filtre a gasoil,
puis vidange de la boite automatique , jai parcouru 21000 km ,
l huile moteur etait noir mais sans plus , mais ce qui ma frappé , c'est que quand j ai remis la nouvelle huile et que j ai remis le moteur en route , et j eu rouler quelques km ,
puis controler le niveau , j ai trouver l huile tres clair , contrairement a d autre vehicule diesel qui ont le meme kilometrage qui et redevenu noir , ont dirait comme sur un moteur essence ,
puis vidange de la boite automatique , mis en chauffe a 80 C°,
vidange sorti 3.250 litres , l huile n etait pas tres usée ,j ai passe l huile au filtre , pour voir si il y avait des residus , rien du tout pas de depot ,bon c'est vrai l huile n avais que 21000 km ,
depuis l an dernier ,mais bon comme j avais reparer cette micro fuite sur le tuyau du refroidisseur ,
puis remis 3.5 litres bien mielleuse ,de la ATF LT 71141 ,
puis 58 C° , devisse le bouchon de niveau , ouf ca coule ca coule puis un filet , puis un goute a goute
puis ont referme ont bloquer et voila c'est fini , et c'est parti pour un an ou 20000 km ,
aller ont va faire un tour pour voir comment passe les vitesses , hé bien comme dans dans du beurre ,
bon ont ce dit ont a bien meriter une petite mousse ,
daniel
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