amis forumeurs;Bonjour;
question: est ce que une surtension ou alternateur hs peut faire claquer des relais ?
car la panne est : plus de code/phares
essuie glaces
léve vitres
ventilation
ce qui fonctionne: veilleuse
warning
véhicule démarre quart de tour
bsi tester partiellement sur une autre 406 mais pas le même moteur
il fonctionne
donc voila mon probléme je fais appel a votre experience pour m aider a résoudre ce probléme
merci
cdt

Bonjour

il est évident qu'une tension superieure à 15 volts produira des dommages à ton électronique

Cela ne peut provenir que de ton  alternateur ( régulateur )

l faut prendre les tensions au bornes de la batterie

Batterie chargée au repos 12.6 volts

Batterie sous action démarreur ne doit pas chuter en dessous de 10 volts  ( sinon batterie en fin de vie )

Batterie moteur tournant  entre 13.6 à 14.6 volts  ( sinon alternateur defectueux )

Cordialement

merci, Claude de te réponse rapide; effectivement mon alternateur est hs,il ne charge pas moteur tournant; ce pourrait t il qu il n y ai pas assez de jus pour alimenter un relais dans le bsm
car toute les commandes qui ne fonctionnent pas sont alimentés par le bsm !
j ai oublié de préciser l ouverture des portes a télécommande fonctionne ,le réglage électrique
des rétros aussi
par contre l odb reste en mode économie moteur tournant !
cdt

Salut,

combien de volts il débite à 2000 t/mn

jeannot1954 a écrit:

merci, Claude de te réponse rapide; effectivement mon alternateur est hs,il ne charge pas moteur tournant; ce pourrait t il qu il n y ai pas assez de jus pour alimenter un relais dans le bsm
car toute les commandes qui ne fonctionnent pas sont alimentés par le bsm !
j ai oublié de préciser l ouverture des portes a télécommande fonctionne ,le réglage électrique
des rétros aussi
par contre l odb reste en mode économie moteur tournant !
cdt

Re

je pense t'avoir indiqué la marche à suivre

Vérification des tensions batterie et débits de l'alternateur et bien sur les fusibles

Changer ou faire changer les éléments défaillants

Une fois les alimentations rétablie vérifier le bon fonctionnement et approfondir les recherches mais une batterie faible peut jouer de mauvais tours

Cordialement

bonjour, mon alternateur est hs ,aucune fluctuation de la charge a 2000 tr et voyant batterie allumée;
ma question était peut il avoir fait claquer des relais tous les fusibles sont bons
merci de la réponse
cdt

Re,

comme le titre est "surtension" j'ai compris que c'était effectivement un problème de surtension qui faisait griller les relais

je ne pense pas qu'un manque de tension puisse faire griller un relai

un souci de mémoire OK ou d'électronique oui

un relais c'est simplement un bobinage qui actionne un contact et pour faire griller ce bobinage il faudrait tourner à je ne sais combien de volts en plus

et puis les lampes bruleraient bien avant un relai

d'ailleurs j'ai souvent changé des lampes pour une surcharge mais en même temps je n'ai jamais changé de relai

je n'ai jamais changé de relai à cause d' un régulateur était HS