Salut
Je vais voir sous peu une 307 2L HDI 110cv , mais cette voiture est en panne .
D'apres le propriétaire il y a un soucis au niveau BSI (BSI hs).

Vu que la voiture est loin (150km ) et éviter de louer une dépanneuse ,je voudrais prendre un kit de démarrage (clé , BSI , calculateur moteur )

Voici mes question :

Est ce que je peu rouler et demarrer sans compteur ( pour éviter de fausser le kilométrage du véhicule) ?

Pour le demarrage , est ce que je peu juste utiliser le transpondeur de la clé venant du kit de démarrage pour éviter de changer le neimain ?

Je ne comprends pas pourquoi, les kit de démarrage sont vendu avec la couronne de lecture ( le truc qu'il y a juste devant le neiman ) ,est ce qu'il faut le changer ?

D'après le proprio la voiture c'est arreter sur l'autoroute sans raison , lorsqu'il essai de demarrer , il y a tout les voyant qui s'allume .

Alors BSI ou pas ?

Tout cela sans voir la voiture .

Merci

Bonjour essais de te faire envoyer un relever de défaut pour commencer

Bonjour,

les 1er 307 les bsi se viergilise seul pas besoin de le remplacer juste refaire l'apprentissage.
Les baques ne sont pas codées.
Tu peux effectivement récupérer la puce transpondeur pour ne pas changer de neiman.
Pour le compteur ne branche pas la prise carré noire du bsi.

perso je doute que le bsi fasse calé, déjà voir si la pompe de gavage tourne a la mise sous contact....

Merci pour ses infos !!

Quand on dit que la nuit porte conseil " lol " si pompe de gavage non alimenté cela devrait venir du BSM , j'ai deja eu un soucis sur une 206 HDI 90CV ou la pompe de gavage ne fonctionnait pas , j'avais changer le BSM puis il y avait le fusible de la pompe de gavage qui grillait à chaque fois , apres une petite recherche cela venais de la commande vanne EGR , j'ai débrancher son alimentation et tout est revenu dans l'ordre .

Maintenant est ce que c'est bien ça ??

une question , est ce que les pompe de gavage de la gamme HDI 90cv ,110cv (206/307) sont les même ?


Cela fait plein de question :

Si je n'entend pas la pompe de gavage tourné , est ce que je peu brancher une batterie directement dessus ? et est ce qu'on peu démarrer ?

Merci

Si tu branches la pompe de gavage en direct et qu'elle tourne, oui tu peux démarrer.

Salut
Est ce qu'un faisceau moteur de 206 2l HDI 90cv est montable sur un moteur de 307  2l hdi 110cv  .
Je ne pense pas mais on peut rêver

Merci

Je reviens vers , je suis allé recupérer la voiture et j'ai eu des explication sur ce qu'il y a eu :

D'apres le vendeur, il roulait sur l'autauroute et un bruit sourd puis plus de climatisation et plus de direction assisté ou bout de quelque kilomètre .
Donc comme vous , je pense à la courroie d'accesoir et en effet la courroie d'accessoir à cassé .

La voiture à pu rouler quelque kilometre (grace a la batterie) puis a l'arrivé il coupe le moteur et ensuite impossible de demarrer la voiture .

J'ai mis un coup de PP2000 et on dirais que le BSI a fait un reset (des carracteres bizarre à la place du VIN ) .

Donc il va falloir que je télécode le BSI .

Je vais ouvrir un autre post pour le BSI et fermer celui ci .

Merci a vous

Oui le bsi est vierge il te faut le code PIN.
Pour l'apprentissage des clés.
Par contre va en mesure paramètre injection voir si la synchronisation passe sur oui sous action du démarreur.