bonjour aprés avoir chercher dans tout les sens ma panne
(plus de démarrage, plus rien au com 2000)
j ai enfn trouvé l endroit ou se trouve le probléme aprés avoir bouger
le faisceau prés du calculateur sagem 3 connecteurs;la belle a demarré et j ai
retrouver toute les fonctions du com 2000.
donc le cmm  bsi bsm sont ok ;les connecteurs sur le cmm semblent étre en cause
question peut on les ouvrir ou en trouver des neufs!
merci de vos lumieres
cdt.
et joyeux noel

Bonjour
Peut-être chez eux, tous dépends des connecteurs que tu as besoin…

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merci jp09; il me faut les 3 connecteurs sur le calculateur moteur sagem
merci de ta réponse
cdt

Salut , dans un 1er temps vérifie si tu as pas des pin qui serait oxydé .
Tu peux utiliser un nettoyant contact .

Car remplacer les 3 conneceur de ton ECU c'est du boulot quand meme.

bonsoir; Zingilingiling
effectivement c est du boulot; en fait sur le calculateur sagem le plus gros connecteur celui du milieu
apparement c est lui qui me cause un gros probléme, il met la 406 en rade complet, en recherchant un probléme sur le faisceau j  avais laisser le contact j ai bouger ce connecteur et tout c est remis en fonction.
donc apparememt ces fils alimentent un connecteur sur le bsm ,quand je bouge ce connecteur
j entends la vanne de canister et un relais claquer dans le bsm et surement autre chose
pourrais tu me dire ce qu il en est exactement je suis sur que le loup est entre le cmm et le bsm
merci de tes connaissances
cdt

Bonsoir, est ce que les calculateurs peuvent se démonter ? , car comme dit Zingilingiling cela peut être l’oxydation des cosses mais cela peut venir des soudures des connecteurs sur la carte du calculateur qui sont des soudures sèches , ou d'une piste coupée sur la carte du calculateur.
la seule solution ouvrir , regarder avec une loupe ou bino et refaire les soudures.
Cdlt

non il y a une espèce de protection mousse dessus on voit rien merci quand même

De toute façon le calculateur est HS, donc enlever la mousse est faisable quitte a faire sauter des rivets avec un foret, ensuite je remet du silicone salle de bain pour le rendre étanche.

Bonjour,

OUI, si la connectique est propre, et les broches ne sont pas trop ouvertes, il est possible que cela vienne de soudures dans le calculo.
Tu ouvre et tu ressoude, ou t’envoie ton calculo à une société spécialisé.

bonjour; je vous confirme que c est bien les broches du connecteurs du milieu qui mettent le bazar de partout en gros panne génerale!
je remercie toutes les personnes qui m ont conseiller
je reviendrais vous dire ce qu il en ai en changeant le fautif
merci !
meilleurs voeux pour 2019

Bonsoir
Vu que tu as bien identifié le connecteur fautif, tu peux essayer de voir si en casse tu ne peux pas en trouver avec un morceau de faisceau. Dans ce cas tu n'as plus qu'à couper , relier les fils et mettre de la gaine rétractable pour isoler.
Bonne réparation et BONNES FETES DE FIN D'ANNEES

Bonjour,

Chez Peugeot, tu peut avoir les petites fiches qui vont dans le connecteur, ainsi que le connecteur, seulement, il faut qu'il cherche sur son logiciel, le magasinier, il risque de te dire que ça se détaille pas.

bonjour ;amis forumeurs ; je reviens vers vous car j ai un probléme  apres avoir chercher vainement le même connecteur pour  ma 406 sr de 2001 (6fz) avec le même faisceau très rare donc j ai trouvé le même mais un brochage différent donc si quelque un a le même véhicule une ou deux photos de ce connecteur  pour voir les no complets seraient les bienvenus !
ou bien un électricien auto  qui pourrait me fournir  les no couleur et emplacement sur le connecteur serait aussi bienvenue
merci

cdt