Bonjour,

Je viens chercher de l'aide pour resoudre mon pb de clim sur une xsara picasso 2.0 HDI DW10TD.

description du pb : plus de clim  ( d'abord par intermitance, et depuis quelque temps elle ne fonctionne plus du tout)

Recharge clim (dixit garage : pas de recharge de clim car pression OK, devis de 800 € pour un changement compresseur)  tres septique!!

suite à l'acquisition du diagbox

Pas de defaut niveau climatisation

Test fonction :
Ventilateur moteur PV et GV OK
Ventilation interieur OK
moteur mixage/recyclage/repartition d'air OK
Embrayge clim OK

Dans l'onglet Climatisation, Etats des sondes et du pulseur, j'ai la valeur Température eau figée à -40°C (voir printscreen)
alors que dans l'onget Injection, la température eau est OK, elle evolue dans le temps (entre 30 et 80 °C).

Ma question est :

D'ou sort cette valeur -40°C est-ce un capteur ou une recopie d'info ?

Merci d'avance de votre aide.

Bonjour,

moi j'en sorts avec un soulagement de 900€ ...... et rien n'indiquait que le compresseur était mort !

serait-ce l'indication - 40 qui bloque informe le compresseur de ne pas tourner ?

étrange qu'il n'y a pas de code défaut

bonjour , la valeur d eau n est pas exploité par le système clim donc valeur eau par défaut a -40 de plus la partie gaz est appelé boucle froide et celle ci est géré par le système d injection et non par le système clim , pour vérifier le diag il suffit de mettre une lampe témoin en lieu et place du compresseur sur la prise du faisceau moteur puis tu démarre et met clim froid a fond et ventilation en route, si la lampe s allume alors embrayage de ton compresseur hs ! tu peut le remplacer a part reste juste a déterminer d abord pourquoi il a grillé ? compresseur grippé ??? bon courage .

L'embrayage de clim est fonctionnel.

Quand je lance le test via lexia moteur arrété, j'entend bien l'embrayage qui claque.

J'ai fais un bref essai, moteur tournant en alimentant directement l'embrayage : la clim fonctionne.

bonsoir, intéressant , avec ton lexia tu peut lire les paramètres de pression gaz clim dans l injection ? sur ton capteur de pression tu as 3 ou 4 fils ? bon courage .