Bonjour,

Un ami m'a demandé de l'aide sur sa C3 II 1.4 HDI 68cv FAP BVM5 clim auto (08/2011).
Aléatoirement il se retrouve en mode dégradé: bloqué à 2500t/min, plus de régulateur de vitesse.
Apparemment le plus souvent par temps humide, ou le matin de bonne heure.

Je lui ai fait un diag:
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valeurs courantes relevées moteur tournant à l'arrêt (0km/h):
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Pourriez vous m'expliquer les valeurs relevées du capteur de pédale, et que devraient elles être pour ne plus avoir le problème ?
Je lui ai demandé de commencer par nettoyer le connecteur avec du nettoyant contact, et passer un coup de bonbonne d'air sec.

Merci de votre aide.

Bonjour,

bagou91 a écrit:

Je lui ai demandé de commencer par nettoyer le connecteur avec du nettoyant contact

Bon début

Bonjour

Sur ta première image on voit qu'au moment du défaut la tension de la pédale 2 est de 310mV, elle devrait avoisiner les 380 mV. Le signal 2 doit toujours être plus ou moins la moitié du signal 1, sur ta seconde image le tension est correcte. Chez PSA pour ton code défaut il remplace la pédale d'accélérateur. Elle a un problème d'isolant entre les pistes donc à remplacer.
Si tu veux être plus sur, un contrôle des signaux à l'oscilloscope doit être fait.

Merci pour cette explication claire

Je donnerai des nouvelles quand il aura nettoyé.

Bonjour,

Les nouvelles:
Mon ami a passé du nettoyant contacts sur le connecteur et sur le pcb (il à démonter et ouvert la pédale).
Depuis plus de problèmes du mode dégradé.

Pour info, la partie électronique de sa pédale est une version à courant induit.