Bonjour

Depuis une semaine, la ventilation de l'habitacle fonctionne à fond dès le démarrage de la voiture.

L'orientation de la ventilation sur les 3 positions (pare-brise, conducteur, jambes) fonctionne.

Les boutons pour réguler la variation de vitesse de la ventilation de l'habitacle fonctionnent car l'afficheur indique le niveau demandé et évolue selon les pressions + ou - sur les boutons.

Par contre, les consignes ne sont pas appliquées par le variateur de vitesse (ou le calculateur) car la ventilation souffle de l'air chaud à max en continu et il est impossible de l'arrêter.

Avez-vous des pistes ? Que puis-je vérifier sur Diagbox ?
Merci d'avance pour votre aide

Cordialement

bonjour


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour.
Merci de donner le pedigree de la voiture.
Citoen 2cv ou ds7.etc.....
Ça nous guiderai pas mal............

Bonsoir,

Alors les gars, votre télépathe est en vacances?

C ' est une C3 II (la même carrosserie que la 1, la restylée full can avec le compteur orange) 1.4 16v 90cv BVMP 5 de fin 2007. opr 11258.


 


Il y a de forte chance que le transistor de puissance du module soit en court circuit, et il ne tient plus compte de la consigne de la façade.

Jette un oeil pour la pièce 6441L2, il est sur le coté droit du climatiseur , accessible facilement. Ouvre le, regarde les soudures, contrôle l' état des connectiques vertes (surchauffe à cause de la panne et kit vendu en adaptable).

Par contre il n' y pas de raison en principe que ça souffle chaud en permanence, de toute façon il faut faite une lecture pour voir si il y a des indices à récolter.

Bjr à tous,
Mode humour sur" en service"
Tout réside de bien faire la différence entre voir et lire!
Madame " Irma" possède le pouvoir de voir au travers du breuvage à la couleur du souffre !
Hélas, par les temps qui courent et les super températures, le breuvage s'évapore à la vitesse de l'éclair ,d'où des grandes difficultés de clairvoyance !
Mode humour sur" hors service"

Même moi qui ne suis pas voyant clair,
Je ne comprends pas pourquoi le carrosse souffle de l'air chaud?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ,
Pense tu que le souci pourrait venir dans le circuit de détection de la fonction grille pain?
Peut être la commande de desembuage pare brise AV?
Comme déjà évoqué plus haut un diag avec des infos sur les consignes et mesures serait le bienvenu.
Après on verra pour le test des actionneurs.
Bonne journée
A+

Bonjour,

Moi je pense rien, je veux récupérer la main sur le pulseur, après voir le chaud froid, une panne où la façade fait ce qu' elle veut, pourquoi pas, mais jamais vu.

Pour lire l' avenir dans le verre de Ricard, j' ai toujours pas compris si il fallait regarder le Ricard ou le glaçon, et pour l' Euromillion, il faut 1 verre par numéro ?

Re à tous,
Ok pour transistor de puissance en court circuit du pulseur
Donc ventilo tourne a fond
Mais visiblement pas que celà.puisque a priori la puissance des volets chaud /froid ne semble pas opérationnelle.ou alors mécanisme des volets défectueux ?
A+
Bon après midi

Bonsoir,

Que ce soit une 2cv ou une ds7, la résistance est à remplacer , contrôle la prise des fois elles charbonnent