d'autre photo :




voici quelque photo des essais :



J'ai également fait un teste sur de l'alu mais cela cisailler .


Donc après les teste il faut élargir les rainures pour le cisaillement .

Ça avance un peu aujourd'hui .

Mise en place et soudure des pare boue avant .












et puis pendant qu'on y est on commence enfin cette sableuse .

bonsoir joli boulot

Slt zingilingiling
encore du beau boulot
tu soude tous au semi
tu ne brase pas

jp59 a écrit:

Slt zingilingiling  
encore du beau boulot
tu soude tous au semi
tu ne brase pas

Merci vever94!!

Oui je soude au semi auto , je sais pas brasé , du moins j'ai jamais essayé , j'ai pas le matos et pour finir , je suis bien du genre a être concentré sur la soudure et oublier ou je balade la flamme ensuite gros risque d'incendie

En plus je m’améliore en semi auto  

La brasure servira peu être au niveau de la jonction de certaine pièce comme les ailes ...etc

Et en plus avec la brasure tu chauffe beaucoup plus les tôles donc tu les déformes aussi plus et les soudures sont aussi plus solides avec le semi

Bonsoir zingilingiling
Oui je confirme le semi auto est mieux pour ce genre de travail ça déforme moins les tôles
Je suis aussi ta restauration et tu a déjà fait un sacré travail. Bravo

La suite de ma sableuse :


Perçage des passes bras (perçage au foret le long du cercle puis découpe a la disqueuse et finition a la lime pneumatique )



Soudage des deux élément sur les coté :




Je pense que je m’améliore en soudure : mdss[{}]



Et pour finir ébarbage et finition pour lisser tout ça .

La suite en carrosserie , c'est ce qui suit :


C'est sur le longeron (on voit les support batterie dont un démonté ) , il y a un mille feuille de tôle , il y a juste la 1er tôle qui est touché, donc découpe et remplacement .

bonsoir ca avance a ce que je vois beau boulot encore .
je reste a suivre l evolution
bon courage pour la suite
cordialement herve

merci hervé pour les encouragements .

Moi aussi je suis ce que tu fais et je dirais même que j’apprécie ce que tu fais surtout niveau matos, continue comme ça, sa prends de la gueule de plus en plus

Merci à toi "bollide"

la suite


découpe de deux tôles et roulé les tôles avec mes belles cuisses




Ensuite passage à la bordeuse pour faire une petite goulotte , cette dernière permettra de maintenir les gants en serrent les colliers .



Mise en position:



Vue de l’intérieur :





Je ne les soude pas encore , car d'autre chose a mettre en place avant .

Il faut que tu y mettes des gants assez solide car sinon tu risque de te poncé les mains LOL

oui des gants de sablage

Ouai fait gaffe car je peu te dire que ça faite hyper mal même avec des gants quand le jet de sable te tape sur les doigts alors sans gants je ne veux même pas imaginé

Quel super boulot !!!!
Franchement, j'aimerai bien avoir tout mon temps libre et participer à ce genre de "chantier"...

Respect.

bonjour zingilingiling
encore du bon travail tout ca , ca avance la sableuse , je suis tout ca de pret .
bon courage pour la suite
cordialement herve

merci Hervé

merci Hervé

travail du jour :

découpe de la tôle malade , il a fallu joué du burin et du marteau , j'ai cru que ce boulot allait être simple et bien non , j'ai galérer .



Découpage , perçage et mise en place de la tôle (épaisseur 2mm ) pour un peu de rigidité .



soudure , pas commode entre une tole fine et épaisse :pfff:


J'ai pas pu aller plus loin car ma meuleuse d'angle a rendu l’âme .

Beau boulo et ne lâche pas sur tout car c'est souvent le cas dans des réstorations pareil

bonsoir zingilingiling
ca avance doucement mais surement , comme bollide le dit lache rien , cest du sacre boulot.
Plus qu a en racheter une .
bon courage pour la suite
cordialement herve

Je n'ai pas envie de lâcher , du moins pour l'instant .

La suite en vrac :

carrosserie :









Lissage des soudures derrière la tôle





Sableuse :

Systeme prevu pour la ouverture et la fermeture de la porte









j'ai acheter cela pour éviter d'avoir des crampes au main , mais il s'avert que je me suis fait avoir , car on dirait une poignée de sableuse d’extérieur (commande a main ) , a voir si possible de le modifier



La filtration prévu coté sableuse , comment connaitre la taille de la filtration , car aucune indication .





Filtration des poussières , j'ai beau le mettre dans tout les sens , mais la seule utilisation valable de ce genre de filtration , c'est de l'utilisé dans un système cyclonique , car le mette dans la sableuse en elle même , il y a aucune utilité .






a quoi peuve servire les anneaux en plastique ?




ils servent a rien

Franchement tu te débrouille pas trop mal pour un amateur comme tu te prêtent être nous le somme tous mais quand on aime on ne .......

Moi je trouve ça....top. Simplement.

Du beau boulot...

Je suis un amateur ça c'est sur . comme tu dis lorsqu'on aime ....

De métier je suis tourneur fraiseur rigolo

Merci

bonsoir moi je reste fan

Bon on a fait un petit hors sujet avec la sableuse , mais elle va beaucoup me servir par la suite .

Je commence a m'attaquer par le plancher coté conducteur .

Comme d'habitude voici quelque photo :



Sur cette photo on vois bien les degats , certaine personne laisserais comme ça , mais pas trop mon genre .






J'en ai aussi profité pour faire sauté le goudron qui ce trouve sur le tunnel , il bavait un peu coté conducteur , comme si il avait reçu un coup de chaleur .



La suite plus tard

La suite , coupe coupe coupe !!!!





Voici la tôle a refaire !!!

A quoi peuvent bien servir les 3 gros trous sur la derniere photo ?

Si ils servent a rien je pense pas les faire .

Avez vous une idée ?

Bonsoir zingilingiling
Ces trous a mes souvenir était bouchés avec des bouchons caoutchouc et devaient servir pour vider lorsque la caisse passait dans le bain de la cataphorèse .A mon avis tu n'a pas besoin de le refaire ,a moins que tu veux faire comme à l'origine

Salut
Je ta garantie que ces 504 n'ont jamais connu de bain cataphorese.

je vais peut être dire une connerie,mais lors de l'oubli de la capote et l'arrivée d'un orage,ça ne servait plutôt à vider la caisse de l'eau qui s'y était accumulée??

L’évacuation de l'eau pourquoi pas , mais ça fait beaucoup de trous quand même .

De métier je suis technicien usinage , je n'aurais jamais fais des trous décalé par rapport a une rainure , c'est la merde a usiné .

N'oublié pas que les commandes numérique n'existait pas en 1969 (du moins pas aussi performant ) .

c'est de l'emboutissage machine,pas d'usinage

une petite video des usines sochaux concernant la 403
https://youtu.be/UTmKU_Me1XI

Salut zingilingiling
les trous été fait avant sur la tôle et ensuite la tôle été passé a la presse pour les formes embouti ..
comme tout été quasiment fait main la tôle a peut être été décalé voilà pourquoi les trous sont de travers par rapport aux goulottes d'évacuation de l'eau ...
refait les au centre comme çà l'eau  s' évacuera correctement. .

phm59 a écrit:

c'est de l'emboutissage machine,pas d'usinage

Et l'outillage pour l'emboutissage tu le fais comment ?? en usinage

jp59 a écrit:

Salut zingilingiling
les trous été fait avant sur la tôle et ensuite la tôle été passé a la presse pour les formes embouti ..
comme tout été quasiment fait main la tôle a peut être été décalé voilà pourquoi les trous sont de travers par rapport aux goulottes d'évacuation de l'eau ...
refait les au centre comme çà l'eau  s' évacuera correctement. .

Le probleme c'est meme pas les trous , mais plutôt la forme circulaire qui est a moitié sur la rainure .

phm59 a écrit:

une petite video des usines sochaux concernant la 403
https://youtu.be/UTmKU_Me1XI

Je connaissais cette vidéo , je viens de me la taper encore fois (4 fois deja ) et on vois que les condition de travail ne sont pas les memes .

Beau projet, je vais suivre ton sujet de près

Salut

Voici la suite du plancher , c'est galère , la tôlerie c'est un métier !!!!!!! ( ma tôle c'est cintré , il va falloir que je rattrape ça ) .








On va réfléchir pour la réalisation des pentes ainsi que les trous , pour ce rapprocher de l'original (j'ai déjà ma petite idée ) .

zingilingiling a écrit:

phm59 a écrit:

c'est de l'emboutissage machine,pas d'usinage

Et l'outillage pour l'emboutissage tu le fais comment ?? en usinage

salut zingilingiling
je pense que pour une voiture ce ne serait pas rentable pour toi d'usiner une matrice mal et une matrice femelle pour tes gouttière de plancher. ..en plus les matrices sont en fonte grise ...
lol

c'est claire que ça ne sera pas rentable , sauf si je lance une serie .

zingilingiling a écrit:

c'est claire que ça ne sera pas rentable , sauf si je lance une serie .

pour la série ...

phm59 a écrit:

une petite video des usines sochaux concernant la 403
https://youtu.be/UTmKU_Me1XI

bonjour

en 1979 j'ai travaillé quelques mois chez peugeot sochaux que l'on appelé Centre Technique (qui ce trouvé a Belchamp) que de souvenir
j'ai croisé à l'époque la dernière 504.

cdlt

Énormément de boulot sur cette 504 !!!

bonjour

super travaille surtout la façon pour rendre une tôle avec ses renfort.

cdlt